Reprendre un garage ou une Carrosserie : Guide pratique

Vous souhaitez Reprendre un garage ou une carrosserie, nous vous proposons dans ce guide pratique afin de retrouver les éléments qui vous seront utiles pour préparer votre reprise de Garage à vendre.

Définition d'un Garage et d'une Carrosserie

Les codes APE suivants correspondent aux différentes activités liées aux garages et carrosseries :

45.20A – Entretien et réparation de véhicules automobiles légers : Cette activité regroupe les garages spécialisés dans la maintenance, l’entretien courant et la réparation des voitures particulières et utilitaires légers (vidanges, changement de pneus, diagnostics, réparations mécaniques et électroniques).
45.20B – Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles : Ce code concerne la réparation et l’entretien des véhicules plus spécifiques comme les poids lourds, bus, autocars et autres véhicules spécialisés.
52.21Z – Services auxiliaires des transports terrestres : Cette activité englobe notamment le gardiennage et le stationnement de véhicules, ainsi que certaines prestations logistiques liées aux garages.

Services généralement proposés dans un garage ou une carrosserie

Selon la spécialisation du garage, les prestations offertes peuvent inclure :

Entretien et réparation mécanique : Révision générale, vidanges, freins, suspensions, embrayages.
Diagnostics électroniques : Identification des pannes via des outils informatisés.
Carrosserie et peinture : Réparation de chocs, débosselage, remise en peinture.
Réparation et remplacement de pare-brise : Changement de vitrages automobiles.
Préparation et passage au contrôle technique : Mise en conformité des véhicules.
Dépannage et assistance : Remorquage et dépannage sur route ou à domicile.

Activités exclues de ces classifications

Certaines prestations ne sont pas couvertes par ces codes APE et relèvent d’autres classifications :

La fabrication de pièces automobiles (classée sous 29.32Z).
La vente de véhicules neufs ou d’occasion (45.11Z et 45.19Z).
La location de véhicules (77.11A et 77.11B).

Source : INSEE – Nomenclature d’Activités Françaises (NAF)

Chiffres utiles pour Reprendre un garage ou une carrosserie

Lors de l’analyse des comptes dans le cadre de l’acquisition du fonds de commerce d’un garage ou d’une carrosserie, il convient d’analyser le compte de résultat afin d’analyser la rentabilité de l’affaire. Pour cela il est nécessaire de connaître les ratios en fonction de l’activité et de l’emplacement.

Ces ratios permettent également de valider la cohérence du business plan avant la reprise.

À ce titre nous vous proposons les ratios pour les garages à titre indicatif sur toute la France. (Médiane sur la période de 2014 à 2025).

Reprendre un garage ou une carrosserie

Garages et carrosseries	Médiane nationale
Marge brute en % du CA HT	60%
Poids des Charges Personnel en % du CA HT	24%
Poids des Charges Externes en % du CA HT	23%
Excédent brut d'exploitation (opérationnel) en % du CA HT	8,30%
Capacité d'autofinancement en % du CA HT	5,90%

Sources : Données InfoGreffe non confidentialisées retraitées par atometrics, à partir de 2015 / Données atometrics

Lors de l’évaluation d’un garage ou d’une carrosserie, plusieurs ratios financiers permettent d’identifier les points forts et les fragilités de l’activité. Une analyse approfondie est essentielle pour garantir la viabilité du projet et anticiper les éventuelles difficultés après la reprise.

Points forts et fragilités à surveiller pour Reprendre un Garage ou une Carrosserie

Une marge brute insuffisante

La marge brute est un élément clé dans l’activité d’un garage ou d’une carrosserie, car elle reflète la rentabilité sur les prestations de réparation, d’entretien et de vente de pièces détachées. Une marge trop faible peut être due à un coût d’achat trop élevé des pièces et fournitures (huiles, filtres, pneus, peinture, pare-brise) ou à une tarification mal ajustée des services. Si les prix sont trop bas, la rentabilité est compromise ; s’ils sont trop élevés, le garage risque de perdre des clients face à la concurrence.

Une mauvaise gestion des stocks peut également impacter la marge. L’achat excessif de pièces peu demandées ou la détention d’un stock dormant immobilisent de la trésorerie et peuvent générer des pertes en cas d’obsolescence. Une gestion rigoureuse des approvisionnements est donc essentielle pour préserver la rentabilité.

Des charges de personnel trop élevées

Les charges de personnel doivent être proportionnées au chiffre d’affaires du garage. Un effectif trop important par rapport aux besoins réels alourdit les coûts, tout comme une mauvaise organisation des plannings, notamment en dehors des périodes de forte activité (périodes de contrôle technique, changements de pneus saisonniers, pics d’accidents).

L’activité requiert souvent des profils qualifiés (mécaniciens, carrossiers, peintres), dont le coût est élevé. Une bonne gestion du personnel, avec une planification efficace des interventions et une adaptation des effectifs aux périodes de forte et de faible demande, permet d’optimiser la rentabilité.

Des charges externes disproportionnées

Les charges externes constituent une part significative des dépenses d’un garage ou d’une carrosserie et doivent être maîtrisées. Le loyer doit être en adéquation avec le chiffre d’affaires, surtout pour un établissement situé en zone urbaine ou en bordure de route fréquentée, où les loyers peuvent être élevés. Si l’activité ne génère pas suffisamment de revenus pour couvrir ces charges, l’exploitation devient difficilement viable.

D’autres postes de dépenses doivent être surveillés, notamment :

L’électricité et l’eau, indispensables pour le fonctionnement des ponts élévateurs, cabines de peinture et compresseurs.
Les assurances, qui couvrent la responsabilité civile, les véhicules confiés et les risques professionnels.
Les coûts de mise en conformité aux normes environnementales et de sécurité, qui peuvent être élevés en cas de travaux à prévoir.

Une analyse détaillée des charges fixes permet d’identifier les postes de dépenses à optimiser et de réduire les coûts superflus.

Un Excédent Brut d’Exploitation (EBE) trop faible

L’Excédent Brut d’Exploitation (EBE) est un indicateur clé de la rentabilité d’un garage avant prise en compte des amortissements et des charges financières. Un EBE trop bas traduit un manque de ressources pour couvrir les charges fixes et dégager un bénéfice.

Plusieurs facteurs peuvent expliquer un EBE insuffisant :

Des marges trop faibles sur la main-d’œuvre ou la revente de pièces.
Un loyer trop élevé par rapport au chiffre d’affaires.
Des charges d’exploitation mal maîtrisées (énergie, assurances, maintenance des équipements).

Dans ce cas, il est essentiel d’identifier des leviers d’amélioration, comme la diversification des services (contrôle technique, lavage, installation d’accessoires automobiles), la renégociation des contrats fournisseurs et une meilleure gestion des coûts d’exploitation.

Une Capacité d’Autofinancement (CAF) insuffisante

La Capacité d’Autofinancement (CAF) mesure la capacité d’un garage à générer suffisamment de trésorerie pour rembourser ses dettes et financer ses investissements. Une CAF trop faible peut indiquer une trésorerie fragile, rendant difficile l’achat de pièces, le renouvellement du matériel (ponts élévateurs, bancs de diagnostic, cabines de peinture) ou encore la gestion des imprévus.

Une mauvaise gestion des stocks, des délais de paiement trop longs accordés aux clients ou des factures impayées peuvent également peser sur la trésorerie. De même, un endettement excessif peut limiter la capacité du garage à investir dans son développement et sa modernisation.

L’analyse financière d’un garage ou d’une carrosserie est une étape essentielle avant toute reprise. Une évaluation détaillée des marges, des charges et de la rentabilité permet d’anticiper les risques et d’identifier les axes d’amélioration pour assurer la pérennité de l’activité. Un bon équilibre entre la gestion des coûts, une offre bien positionnée et un suivi rigoureux des indicateurs financiers est indispensable pour garantir la rentabilité et la croissance du garage.

Évaluation pour Reprendre un Garage ou une Carrosserie

Ces indicateurs vous permettront d’avoir des références avant de reprendre le fonds de commerce d’un garage et si celui-ci est correctement valorisé. Nous proposons ici une médiane, pour cette activité.

	Multiple de CA HT (prix de cession exprimé en % du CA du fonds vendu)	Multiple de EBE
Médiane	36,41%	4,95

Source(s) utilisée(s)

Données BODACC (Bulletin officiel des annonces civiles et commerciales), à partir de 2008
Données InfoGreffe non confidentialisées, à partir de 2015
Données atometrics

Ces indicateurs sont donnés à titre indicatif. Pour procéder à une évaluation d’un fonds de commerce. Il convient de tenir compte des facteurs de valeurs spécifiques à chaque établissement.

La prise en compte des facteurs de valeur pour Reprendre un Garage

Lors de l’évaluation d’un garage ou d’une carrosserie, plusieurs éléments doivent être étudiés avec attention :

L’emplacement
La consistance du local (surface, équipements, agencement)
Le bail commercial (conditions, autorisations, loyer)
L’équipe (expérience, stabilité du personnel)
Les perspectives d’avenir (potentiel de développement, évolution de l’activité)

Pour approfondir cette analyse, nous vous recommandons la lecture du Guide d’évaluation de fonds de commerce par A. et M. Desthuilliers.

Si la plupart de ces critères sont valables pour tout commerce de proximité, certains éléments sont particulièrement déterminants pour un garage ou une carrosserie.

L’emplacement : un critère déterminant pour Reprendre un garage

Un garage ou une carrosserie situé dans une zone à fort passage (près d’un axe routier fréquenté, d’une zone industrielle, d’une station-service ou d’une grande enseigne automobile) bénéficiera d’un flux régulier de clients. À l’inverse, un garage en zone reculée ou peu visible devra investir davantage en communication et en fidélisation pour attirer une clientèle suffisante.

L’accessibilité est aussi un critère clé. Un établissement avec un espace de stationnement suffisant et facile d’accès pour les véhicules (y compris les poids lourds si l’activité le nécessite) sera plus attractif.

La clientèle et la fréquentation

Un garage ou une carrosserie qui bénéficie d’une clientèle fidèle et d’un flux constant d’interventions sera plus attractif pour un repreneur. L’analyse du nombre de véhicules traités par jour, du panier moyen des réparations et des pics d’activité (contrôles techniques, changements de pneus saisonniers, réparations post-accident) permet d’évaluer la stabilité et la rentabilité du commerce.

Une offre de services bien adaptée aux besoins des automobilistes et des entreprises locales (flottes de véhicules, artisans, taxis, transporteurs) contribue aussi à la pérennité de l’activité.

Les autorisations et la diversification des produits

L’exploitation d’un garage ou d’une carrosserie implique de respecter des réglementations spécifiques, notamment en matière d’environnement et de sécurité (stockage des huiles usagées, gestion des déchets automobiles, conformité des cabines de peinture).

De nombreux garages élargissent leur offre en proposant des services complémentaires qui améliorent leur rentabilité :

Réparations mécaniques et entretien courant (vidange, freins, distribution, climatisation)
Carrosserie et peinture (réparation de chocs, débosselage, peinture complète)
Diagnostic électronique (lecture des codes défauts, reprogrammation)
Vente et montage de pneus (services saisonniers)
Dépannage et remorquage
Service aux entreprises (contrats d’entretien pour flottes de véhicules)

Cette diversification permet d’augmenter le chiffre d’affaires et d’attirer différents types de clients.

L’état et la qualité des équipements

La valeur d’un garage ou d’une carrosserie dépend en grande partie de l’état et de la qualité de ses équipements. Parmi les éléments à vérifier :

Les ponts élévateurs : en bon état et adaptés aux véhicules traités (légers, utilitaires, poids lourds)
Les bancs de diagnostic : pour l’identification des pannes électroniques
Les cabines de peinture et compresseurs : essentielles pour les travaux de carrosserie
Les outils spécialisés : clé dynamométrique, équilibreuse, démonte-pneus
Le stock de pièces et consommables : doit être optimisé pour éviter l’immobilisation de trésorerie
Le système de gestion et de facturation : un logiciel performant facilite la gestion commerciale et le suivi des interventions

Un établissement bien équipé nécessitera moins d’investissements pour le repreneur, ce qui augmentera son attractivité.

L’impact du bail commercial

Comme pour tout commerce, un loyer trop élevé peut affecter la rentabilité d’un garage ou d’une carrosserie. Il est essentiel de vérifier que le bail commercial autorise bien l’exploitation de l’activité et ne contient pas de clauses restrictives pouvant limiter son développement, telles que :

Des limitations sur certaines prestations (peinture, vente de véhicules, stockage)
Des contraintes horaires imposées par la copropriété ou la mairie
Une clause d’exclusivité en faveur d’un autre commerce voisin

Un bail avantageux, avec un loyer en adéquation avec le chiffre d’affaires, renforce la valorisation du fonds de commerce.

Les horaires d’exploitation et l’offre de produits

Un garage avec des horaires d’ouverture élargis et une offre variée peut capter une clientèle plus large. Certains services comme le dépannage 24h/24 ou l’entretien rapide sans rendez-vous augmentent l’attractivité de l’établissement.

Les points essentiels à considérer :

Les horaires d’ouverture (adaptés aux besoins des clients : tôt le matin, tard en soirée, le samedi)
La diversité des services (mécanique, carrosserie, diagnostic, pneumatiques)
Les prestations additionnelles (véhicules de courtoisie, partenariats avec des assureurs, services pour flottes d’entreprise)

La notoriété et la réputation

Une bonne réputation locale et des avis positifs sur Google ou d’autres plateformes spécialisées renforcent l’attractivité d’un garage. Un établissement bien noté génère naturellement plus de trafic et nécessite moins d’investissements publicitaires pour se faire connaître.

Une communication efficace (site internet, réseaux sociaux, partenariats avec des concessionnaires ou des loueurs) peut aussi contribuer à la croissance de l’activité.

Les solutions pour sécuriser la reprise d’un garage ou d’une carrosserie

Pour réussir la reprise d’un garage ou d’une carrosserie et éviter les écueils, il est essentiel d’anticiper les risques et de mettre en place des actions adaptées. Une analyse approfondie de la rentabilité doit être réalisée en évaluant les marges, en négociant les tarifs avec les fournisseurs de pièces et en optimisant la gestion des stocks afin d’éviter l’immobilisation excessive de trésorerie. Il est également nécessaire de vérifier les conditions du bail commercial afin de s’assurer que le loyer est en adéquation avec le chiffre d’affaires et qu’aucune clause restrictive ne limite l’exploitation (interdiction d’activités complémentaires, restrictions sur la vente de véhicules, etc.).

L’audit des équipements est une étape incontournable pour identifier les éventuels investissements à prévoir et garantir la conformité aux normes environnementales et de sécurité. L’état des ponts élévateurs, des bancs de diagnostic, des cabines de peinture et des outils de réparation doit être évalué pour éviter des dépenses imprévues après la reprise. L’étude de la clientèle et de la concurrence permet également de mieux comprendre l’environnement commercial et d’adopter des stratégies de fidélisation adaptées, notamment en développant des services différenciants (entretien rapide, offres de garantie, partenariats avec des flottes d’entreprises).

Par ailleurs, la gestion du personnel doit être anticipée en s’assurant de la stabilité de l’équipe et en prévoyant une transition fluide pour ne pas perturber l’activité. Il est aussi essentiel d’identifier les besoins en recrutement pour assurer la continuité des prestations techniques spécialisées (mécanique, carrosserie, peinture).

Un plan de financement réaliste est indispensable pour éviter un endettement excessif et maintenir une trésorerie suffisante afin de faire face aux imprévus. La rentabilité peut être optimisée en ajustant les coûts d’exploitation (énergie, assurances, achats de pièces) et en diversifiant les services proposés (contrôle technique, vente d’accessoires, offres de maintenance pour flottes professionnelles). De plus, l’organisation du travail doit être optimisée afin d’assurer un équilibre entre la charge de travail et la gestion des pics d’activité, notamment lors des périodes de forte demande (hiver pour les pneus, vacances pour les entretiens avant départ, etc.).

Enfin, une bonne connaissance des obligations réglementaires et un audit de conformité avant la reprise permettent d’éviter toute difficulté administrative ou légale, notamment en ce qui concerne les normes environnementales pour la gestion des déchets automobiles et les certifications nécessaires (agrément pour la climatisation, respect des normes antipollution).

En mettant en œuvre ces solutions, la reprise d’un garage ou d’une carrosserie peut être sécurisée et offrir un projet entrepreneurial viable et rentable.

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Réalisé en partenariat avec Marine Desthuilliers – Adma expertise

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